你有没有想过，为什么敞篷跑车都是双门的呢？

“因为四门的敞篷不好看。”

说个事，我朋友大概在 2 年前拿了一台红色的 e93.330 卖了一年多卖不掉，朋友圈天天发的是那台车，他自己都发难为情了，我都看厌恶了，最后处理了7 万来块，亏了差不多 4 万。所以一般的 e93 不好卖，但是一台便宜的 e93 就很好卖。

就好比今天这台，一台 2 万多的 e93，你能想象的到吗，便宜他妈给便宜开门！

e93 就是双门硬顶敞篷轿跑，“硬顶”

拿好笔记：敞篷分为软顶和硬顶，硬顶的故障率小于软顶。

一台 10 多年的软顶敞篷也许维修一下需要 1 万多，而一台 10 多年的硬顶维修一下就小几千块。

去年拿了一台 clk软顶敞篷，敞篷布收缩导致漏水，换个敞篷布搞了 7000，让我记忆犹深。

所以玩老敞篷，为硬顶优先，因为你不需要担心敞篷布出问题，敞篷布换一下是真的贵。

我们来看看这台 e93 先

前脸是后期款的

油漆刚做，所以比较靓丽

敞篷跑车，现在大多数人买敞篷主要目的是带孩子出去溜一圈。哈哈🤗

好像敞篷跑车就没有一台丑的，你能找出一台丑的吗

单边双出排气，这就有点说不过去了

关上敞篷就是 e92

这个轮圈配的也挺好看，一台 17 年车龄的车，这种状态还算过得去

这个轮毂样式还行，

米内，刚翻新好

敞篷都是无边框车门

方向盘成色还行

12 万公里，过户次数多实表不实表也无据可考了

灯光调节

高配带屏幕的，屏幕后改的，可以放泰坦尼克号，还带全车 360

带 dvd 的，“然并卵”

阅读灯，

后排坐人不方便，基本不坐人

大多数的敞篷后排是放衣物的，内饰板都是翻新过，所以成色看着新

敞篷车也有后备箱（下面部分可用）但是很小，没什么卵用

机舱

n52b30 的发动机

6 缸机，

这台车动力底盘还可以，7.5 层功力吧，这种 e93 价格现在已经差不多跌到谷底了，再跌也不可能了，如果要长期持有要做好心理建设：维修贵，漏水，有种老豪车的感觉，不过贵就是贵在敞篷零件上，别的发动机底盘配件还是很便宜的，重在体验嘛，如果你没有负债，工作之余又有点闲，那买个几万块的敞篷和女朋友出去跑个山，也是一件很惬意的事。

再见